由于我國較早推行汽車電動化,動力電池退役潮正在襲來。預計2018-2020年我國累計報廢動力電池將達12-20萬噸,而到2025年這一數(shù)字將飆升到35萬噸。退役動力電池具有很高的梯次能量利用價值,面對梯次利用的巨大空間,國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)意識到商機所在,并積極探路。如鐵塔能源等已在上海、江蘇、廣東和浙江等地實施了動力電池梯次利用儲能項目。
儲能電站的可燃物品布置集中,空間狹小,種類繁多,數(shù)量較多,需在火災初期進行探測到并加以控制。依靠傳統(tǒng)的溫度火災探測器,當探測到火情時,儲能電站已經(jīng)發(fā)生了較大損失,此時再進行啟動滅火裝置,滅火效果大打折扣且滅火代價大。我公司針對鋰電池火災特性,專門研發(fā)生產(chǎn)了一套適合鋰電池特性的火情探測控制系統(tǒng),該系統(tǒng)具備溫度、煙霧、可燃氣體探測功能,探測準確、啟動迅速、安裝方便、維護簡單,具備多輸入輸出功能。相較于普通探測器,更適用于儲能電站。
鋰電池火情探測滅火控制系統(tǒng)
熱氣溶膠自動滅火裝置
蜂鳴報警器、放氣指示燈
手動啟動按鈕
在保護空間上方安裝鋰電池火情探測控制系統(tǒng),在保護區(qū)域內(nèi)安裝熱氣溶膠滅火裝置。當火災發(fā)生時,鋰電池火災探測控制系統(tǒng)探測到火災,啟動保護空間內(nèi)的滅火裝置進行全淹沒滅火。
在保護空間上方安裝鋰電池火情探測控制系統(tǒng),在保護區(qū)域內(nèi)安裝熱氣溶膠滅火裝置。當火災發(fā)生時,鋰電池火災探測控制系統(tǒng)探測到火災,反饋給上位機,可通過上位機或手動啟動按鈕進行手動啟動滅火裝置,對保護空間進行全淹沒滅火。
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